Modelagem do Transporte em São Paulo

Transporte Público em São Paulo A necessidade de se ter um transporte público de qualidade na cidade de São Paulo é ímpar. Esse sistema tem a necessidade de ser simples de se utilizar, versátil, de preço acessível e com alta velocidade de deslocamento. O sistema de transporte popular na cidade de São Paulo tem duas principais facetas: metrô (ou trem) e ônibus. Abaixo analisaremos as principais vantagens de ambos e suas diferenças: Metro ou Trem: A cidade é conhecida pelo seu sistema de metrô de alta velocidade, alta confiabilidade e grande facilidade de uso. São poucas as vezes que esse sistema estará interditado por reformas ou outros imprevistos, e também poucas são as vezes em que há atrasos nas chegadas dos trens, criando assim uma credibilidade altíssima para seus usuários. Porém, mesmo sendo um sistema enorme, ainda é escasso em comparação com outras metrópoles mundiais. O sistema tem destinos até para fora da cidade de São Paulo, mas ainda há bairros na ...

Índice de mortes causadas por acidentes no  trânsito aumenta no 1º trimestre na Grande São  Paulo           D e acordo com dados do Infosiga, o índice de morte no trânsito em São Paulo, capital, teve um aumento de 3% no 1º trimestre de 2019, comparado ao mesmo período de 2018.           Os gráficos mostram que a maior parte das ocorrências de óbitos ocorrem nas vias municipais, sendo maioria pedestres e condutores do sexo masculino de 18 a 24 anos de idade. É importante ressaltar que os tipos de acidentes predominantes foram de atropelamento e colisões.        Analisando os dados, percebe-se que a prioridade de investimento no trânsito necessita ser voltada para as vias municipais. O motivo disso deve-se à grande quantidade de automóveis e outros meios de transporte, além da grande população que existe na capital, que resulta em um grande tráfego.         ...

            A Superpopulação: Carros X Pessoas            Segundo pesquisa da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a cidade de São Paulo tem 7,4 veículos motorizados para cada 10 habitantes, totalizando 8,6 milhões de carros, motos, ônibus ou caminhões.             A quantidade de veículos na capital paulistana tem aumentado nos últimos anos, em 2016 havia 7,2 veículos para cada 10 habitantes e em 2015, 7 veículos.             Para tentar resolver os problemas relacionados à grande quantidade de veículos rodando e consequentemente congestionamentos, há 20 anos o CET criou o rodízio e tem avaliado a adesão do paulistano à regra de não circular com carro no centro uma vez na semana, em horário de pico. Esse rodízio tem sido mais efetivo, ou mais respeitado na parte da manhã onde 94% dos motoristas respe...